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20.06.2024 / Noticias / Amazon-ES
«Siento que no sólo me han robado mi salario, sino también mi tiempo, mi energía, mis ilusiones y mi dignidad. No quiero que este fraude quede impune y tampoco quiero que les pase a otros. Esto no debe seguir así. Vamos a ir a por todas«
Diego Martin Baglietto, afiliado de UVW y conductor temporero de reparto de Amazon
Un grupo de repartidores temporales de Amazon españoles, víctimas de un fraude laboral contra trabajadorxs migrantes, están luchando por sus recuperar sus salarios robados en una estafa. Atraídos al Reino Unido por One Motion Logistics Ltd, la subcontrata de Amazon les prometió buenos salarios y condiciones, pero terminaron trabajando largas horas sin paga, perdiendo dinero en deducciones salariales e incluso acumulando deudas. También descubrieron que su supuesta «visa de trabajo» era fraudulenta. Estos trabajadores, todos miembros del sindicato UVW, están llevando a One Motion y a Amazon a juicio. Sus demandas son simples: que les paguen lo que se les debe y que dejen de explotar a trabajadores migrantes vulnerables. Este caso resalta la urgente necesidad de justicia para todos los trabajadores migrantes que se enfrentan un entorno hostil anti-migrante y anti-trabajador, el cual fomenta una variedad de abusos que van desde el robo de salarios hasta la trata de personas y la esclavitud moderna.
Todo comenzó como un sueño. «Fui al Reino Unido con mucha ilusión. Pensé que era una gran oportunidad para ganar algo de dinero, conocer el mundo y aprender inglés… Incluso planeé quedarme después de la campaña por el tiempo restante de la visa de trabajo (que nos dijeron que duraría seis meses), trabajando como conductor, que es lo que me gusta hacer», recuerda Diego Martin Baglietto.
Pero después de trabajar largas horas y semanas de seis días entregando paquetes de Amazon a hogares británicos en la campaña navideña, Diego y sus colegas regresaron a sus familias en España desmoralizados, con las manos vacías e incluso endeudados. «Todas esas aspiraciones y esa emoción se desmoronaron. Acepté el trabajo porque necesitaba ayudar a mi pequeño hijo autista, y no he ganado nada, solo he sufrido un gran daño moral, psicológico y económico», dice.
Los trabajadores fueron reclutados en España a través de redes sociales por One Motion Logistics Ltd, con sede en Oxfordshire, que proporciona servicios de mensajería al gigante en línea Amazon. Los trabajadores describieron cómo respondieron a un anuncio en redes sociales y fueron invitados a una reunión de reclutamiento en línea donde la empresa logística los atrajo al Reino Unido prometiendo más de £100 por día, además de alojamiento gratuito, alquiler de furgoneta, seguro y vuelos de regreso. Se les dijo a los conductores que serían autónomos, pagados semanalmente y solo tendrían que cuidar su propia comida. One Motion también dijo que se encargaría de sus permisos de trabajo.
Una vez en el Reino Unido, la realidad resultó ser algo diferente. One Motion retrasó el pago de los conductores, lo que obligó a algunos trabajadores a pedir pequeños préstamos a One Motion durante sus primeras semanas en el Reino Unido para comprar comida. Para su sorpresa, One Motion les cobró un interés del 25%.
Las irregularidades persistieron. Algunos comenzaron a sospechar cuando no se les proporcionó la póliza de seguro de las furgonetas. Varios conductores afirmaron que los gerentes de One Motion parecían monitorearlos a ellos y a sus vehículos sin cesar, incluso fuera del horario laboral. Esta supervisión omnipresente los hizo sentir constantemente vigilados y gestionados en el trabajo, una condición completamente ajena a los autónomos genuinos. UVW argumenta que los conductores fueron incorrectamente clasificados como autónomos. Considerando la verdadera naturaleza de su relación con One Motion, estos conductores deberían ser clasificados como trabajadores según la sección 230 de la Ley de Derechos Laborales de 1996.
Trabajando gratis
One Motion no les pagó grandes sumas, y una vez que los trabajadores regresaron a España, la empresa les cobró grandes cantidades por el alquiler de las furgonetas, reparaciones menores de las mismas, limpieza, así como tarifas administrativas exorbitantes para procesar multas de tráfico. Curiosamente, la empresa de alquiler de furgonetas también pertenecía a One Motion Logistics Ltd.
Algunos conductores terminaron prácticamente trabajando gratis, como es el caso de José Manuel Elá Asángono. «No solo no me pagaron, ahora One Motion dice que les debo dinero. Después de trabajar cinco semanas para ellos, solo me pagaron £200 de las £3,100 acordadas y ahora dicen que les debo £5,500. Solo quiero que nos devuelvan el dinero que se nos debe y que esto no le suceda a nadie más.»
Navidad traumática
Todos los trabajadores dicen haber sufrido daños psicológicos como consecuencia de este trato degradante además de su ruina financiera. Afirman haber sido tratados inhumanamente, expulsados de sus alojamientos en Nochebuena, un día antes de sus vuelos de regreso. One Motion les indicó a algunos que durmieran en el aeropuerto, a otros que compartieran camas con desconocidos en diferentes hospedajes, y al menos dos conductores terminaron durmiendo en la calle.
Albeiro Ortiz Hernández, miembro de UVW desde hace mucho tiempo, recuerda: «Tuvimos una Navidad traumática. Fue un trato inhumano. Financieramente me afectó mucho porque no pude cubrir los pagos que tenía que hacer a finales de noviembre y al descontarme tanto dinero de lo que se me debía, he acumulado deudas.»
Diego resume: «Siento que no sólo me han robado mi salario, sino también mi tiempo, mi energía, mis esperanzas y mi dignidad. Me han engañado, se me prometieron cosas que no se han cumplido, y me he sentido explotado y maltratado tanto en el trabajo como personalmente. Tuve que pedir dinero prestado para poder hacer este viaje y he vuelto con deudas. Terminé durmiendo en la calle.»
¿Visa de trabajo? No exactamente
Para colmo, parece que One Motion ha cometido fraude migratorio en nombre de los conductores al presentar solicitudes de visa bajo el Programa de Reasentamiento familiar de la UE, una vez que ya estaban en el Reino Unido.
Más tarde, los trabajadores descubrieron que estas solicitudes, que incluían sus números de teléfono móvil y pasaportes personales, se habían realizado fraudulentamente, basándose en una supuesta relación familiar con una persona en el Reino Unido que ellos desconocían.
Algunos han recibido correos electrónicos del Ministerio del Interior (Home Office, HO) confirmando el rechazo de sus solicitudes. Otros, con la orientación de UVW, han escrito al HO solicitando retirar sus solicitudes y explicando la situación. Si se llegara a considerar que los trabajadores colaboraron en el fraude, podría prohibírseles viajar al Reino Unido durante años.
Desde el Brexit, los trabajadores de la UE ya no pueden trabajar en el Reino Unido sin un permiso de trabajo. Los conductores sospechan que el comportamiento de la empresa podría constituir trata de personas y esclavitud moderna.
La demanda ante tribunales
Los conductores, respaldados por UVW, están llevando a One Motion ante el Tribunal de Empleo, e incluyen a Amazon en su demanda legal. ¿Por qué? Porque su relación laboral con Amazon estaba claramente definida. Amazon proporcionó el entrenamiento inicial de los conductores en sus propias instalaciones y los trabajadores utilizaron la aplicación Amazon Flex durante las entregas. Como miembros de UVW, quienes en su mayoría están subcontratados a explotadoras empresas de servicios, saben que el llamado «cliente» es, si no legalmente, ciertamente responsable operativa y moralmente de las condiciones impuestas sobre ellos. Amazon elige al subcontratista y tiene el poder de influir en las condiciones contractuales. Subcontratar partes de su operación a empresas sin escrúpulos es sólo otra artimaña en su libro de explotación.
Albeiro dice: «Amazon es una empresa permisiva. Deben saber lo que está sucediendo con sus subcontratistas porque una vez que llegamos, escuchamos que es vox populi entre los conductores aquí que One Motion opera de esta manera, sin pagar a sus trabajadores con excusas insignificantes, deduciendo tarifas de gestión, multas y daños exorbitantes. Pero a Amazon parece no importarle, parece estar interesada sólo en el producto final, en ganar dinero, vender, vender y vender y nada más.»
Las entregas han generado ganancias sustanciales para ambas empresas, con el gigante mundial de las entregas Amazon generando casi $34 mil millones de dólares en ventas de entregas solo en el Reino Unido, y One Motion Logistics Ltd reportando £90 millones de libras esterlinas en ingresos en operaciones en el Reino Unido, España y Alemania, todo ello mientras explotan a sus mensajeros. Amazon, conocida por su práctica de romper sindicatos, siempre ha dependido de salarios de pobreza para obtener sus extraordinarios beneficios.
«No te puedes imaginar que una empresa que gana tantos millones al año esté construida sobre el engaño y que se permita que esto quede impune», dice Diego. «No quiero que este fraude quede impune y tampoco quiero que esto le suceda a otros. Esto no puede quedarse así. Vamos a ir hasta el final.»
El clima actual anti-migrante, junto con la erosión de los derechos laborales, las deficiencias en la legislación y los programas de visados para trabajadores migrantes estacionales, crean un caldo de cultivo para los abusos. Hay poca supervisión – y rendición de cuentas – de las empresas que emplean trabajadores migrantes en contratos temporales, poniendo a los trabajadores en riesgo de explotación. La única forma de combatir esto es sindicalizarse, organizarse y luchar.
Los conductores de UVW hacen un llamamiento a todos los trabajadores de Amazon y One Motion que puedan haber sufrido una explotación similar a que se pongan en contacto con UVW (aquí) y se sindicalicen, para que puedan recuperar sus salarios y luchar contra estos abusos juntos.
Puedes apoyar a estos trabajadores de muchas maneras:
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